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Antonio Morón diseñó y construyó una bomba alternativa eléctrica que facilitaba el traslado del mosto y el vino dentro de las bodegas.

Las principales aportaciones de esta bomba eran:

Cuerpo y válvulas de bronce: no se oxidan.

Cámara de aire para evitar el golpe de ariete:
sacudida que se produce tras cada impulso de
bombeo.

Motor eléctrico: las bombas utilizadas anteriormente
eran manuales.

ASPIRA: al subir el émbolo naranja, la succión que produce levanta la válvula inferior – tapón verde- provocando la entrada del líquido en la cámara por la parte inferior de la bomba.

EXPULSA: al bajar el émbolo naranja, impulsa el líquido cerrando la válvula inferior, y abriendo la superior, empujando el líquido hacia el exterior de la bomba.